新能源汽车动力传动前沿技术·量产数据分析驱动形式、关键技术水平分析OPEN驱动视界·前沿技术深度剖析ECOLOGICAL新能源汽车动力传动TECHNOLOGY电机控制器器件、模块、封装/第四代功率半导体/电压平台/扁线、油冷电机，冷却技术/高功率密度、高速电机V新型电机V多速AMT、DCT、PST及新型变速器/降低寄生损失的技术/解鹅机构/田矩矢量分配/一体化技术袁-卿Yuan YiQing·发展趋势概述电机控制器/电机V平台化/一体化/多档化/换挡控制/降损提效技术/高速化/低成本/NVH/总趋势专家介绍袁一即现任国创中心动力系统首席专家，兼任5月16日15：00-16：00江苏大学金山学者特聘教授、福建工程学院闽江学者讲座教授、清华大学苏州汽车研究院传动系统产品研发中心主任、浙江省新能源汽车产业联盟专家委员会专家等职。2022年4月，俄罗斯工程院官方网站公布了新增院士名单，袁一卿当选为俄罗斯工程院外籍。公众号·电驱世界院士。国创中心提纲NEVC1量产数据统计分析2前沿技术深度剖析3发展趋势概述4结语。公众号·电驱世界国创中心量产数据统计分析TransHorizonNEVC集中式驱动形式M:电机T:变速器（减速器）D:差速器BYD e6\Tang EV600Tesla Model S\3Nissan LeafXpeng P7Hyundai IONIQ EVRoewe Marvel XChevy BoltVW ID.3\ID.4\ID.6>Weltmeister EX5 400Audi Q4Xpeng g3Benz EQS450GAC Aion LXBMW i3\iX3VW e-GolfLucid Air(a)单电机前置前驱(b)单电机中置后驱(c)单电机后置后驱Tesla Model S\X\3NIO ES6\ESB\EC6\ET7MAudi e-tron\PPETVW MEB\ID.4MMBenz EQS580 4MATIC・电驱世界(d)双电机四驱(e)双电机前置前驱国创中心量产数据统计分析TransHorizon驱动视界NEVC分布式驱动形式M:电机T:变速器（减速器）MM(a)外转子轮毅电机前驱(b)外转子轮毅电机四驱(c)外转子轮毅电机后驱(e)内转子轮毅电机四驱()内转子轮毅电机后驱Audi R8 e-tronBYDK8趴K9趴K9FK12A狱号·电驱世界(g)轮边电机前驱(h)轮边电机四驱()轮边电机后驱国创中心量产数据统计分析TransHorizon驱动视界NEVC三电机驱动M:电机T:变速器（减速器）差速器(a)三电机四驱(b)三电机四驱(c)三电机四驱轮边电机前驱+单电机后置后驱单电机前置前驱+轮边电机后驱单电机前置前驱+双电机后驱Faraday FF91Roewe Marvel XAudi PB18 e-tronLucid Air。公众号·电驱世界